Nan mond lan nan min, pwodiksyon siman, ak manyen materyèl esansyèl, sistèm CONVEYOR ou a se Lifeline nan operasyon ou . men gen nan yon asasen an silans seche rentabilité ou: zòn nan loading . Chak tòn D 'ki ka estropye tout liy pwodiksyon ou .
Anpil operasyon toujou konte sou idlers enpak tradisyonèl yo, gade yo kòm yon "bon ase" solisyon . Men, sa ki se pri a vre nan "bon ase"? Atik sa a pral bay yon plonje gwo twou san fon nan ki jan yon ajou estratejik nan yon kabann enpak Enjenieri pa jis kousen kònen-li delivre yon siyifikatif, rediksyon mezirab nan pri total ou nan pwopriyetè, potansyèlman abati depans fonksyònman pa plis pase 30%.
Sik la visye: Poukisa Idlers enpak tradisyonèl echwe
Pwen an loading se yon zòn nan pinisyon konstan . Idlers enpak tradisyonèl yo, pandan y ap pi bon pase iDlers estanda, gen defo konsepsyon nannan ki kreye yon sik nan echèk ak depans:
Twou vid ki genyen nan dlo nan je:Espas ki genyen ant chak roulo san sans kite senti a ki pa sipòte . Yon moso byen file, lou nan aterisaj materyèl nan espas sa a ka fasilman twou oswa RIP senti a, ki mennen ale nan yon are imedya ak yon bòdwo reparasyon ki ka kouri nan dè dizèn de milye de dola .}
Pote ak ankadreman echèk:Se imans, chòk la repetitif nan enpak transfere dirèkteman nan BEARINGS yo san sans ak ankadreman . Sa a mennen nan twò bonè echèk pote, ankadreman Bent, ak sezi woulèt ki ka dechikte anba a nan senti ou .}
Pwoblèm devèsman ak kontwòl:Lè idlers pliye oswa echwe, senti a sags .
Sa a se pa sèlman yon maltèt antretyen; Li se yon twou finansye nwa .
Solisyon an Enjenieri: Yon Teardown teknik nan kabann lan enpak
Yon kabann enpak se pa sèlman yon ranplasman pou idlers; Li se yon konplètman diferan, Enjenieri sistèm ki fèt yo absòbe ak distribye enèji enpak . Yon kabann enpak-wo kalite, tankou sa yo ki soti nan CONVEYOR YIQI, konsiste de twa eleman kritik k ap travay nan amoni .
1. sifas ki ba-friksyon: UHMW-PE kouchKouch nan tèt ki fè kontak ak senti a se yon fèy papye nan ultra-wo pwa molekilè PE (UHMW-PE) . koyefisyan ki ba anpil li yo nan friksyon pèmèt senti a glise san pwoblèm ak minimòm trennen, pandan y ap durability li yo reziste abasyon ak {{{3}. ant idlers .
2. Nwayo enèji-absòbe a: High-Elastisite kawotchouAnba UHMW-PE a se workhorse sistèm lan: yon kouch epè nan kawotchou espesyalman formul . kouch sa a se Enjenieri konpresyon ak absòbe jiska 80% nan enèji nan enpak soti nan tonbe materyèl, anpeche ke fòs soti nan tout tan rive nan senti a oswa estrikti a sipò .}
3. Fondasyon an Unyielding: lou-devwa ankadreman asyeSe tout sistèm nan monte sou yon ankadreman asye gaya . Sa a se ankadreman ki fèt kenbe tèt avè enèji nan rezidyèl ak kenbe senti a kòrèk pwofil trough nan zòn nan loading, asire yon sele pafè ak longan an ak anpeche itsilage .
Ansanm, eleman sa yo kreye yon sistèm kiabsòbe enpak, sipòte senti a konplètman, ak pèmèt li vwayaje ak friksyon minim .
Prèv la se nan nimewo yo: yon konparezon pri
Se pou nou deplase soti nan teyori a finans . Konsidere yon tipik lou-devwa aplikasyon CONVEYOR nan yon m 'metal . Nou pral konpare estime depans sa yo anyèl ki asosye ak zòn nan loading pou yon sistèm lè l sèvi avèk enpak tradisyonèl kont yon sèl modènize ak yon kabann enpak Yiqi .}}
Sipozisyon:
CONVEYOR pote abrazif fè minrè .
Pri nan yon reparasyon senti gwo/ranplasman: $ 25, 000
Pri D 'inprévu: $ 5, 000 / èdtan
Pri yon sèl ranplasman enpak Idler (pati + travay): $ 300
|
Pri paramèt |
Senaryo A: Idlers enpak tradisyonèl (pri anyèl) |
Senaryo B: Yiqi Kabann enpak (pri anyèl) |
Ekonomi anyèl |
|
Reparasyon senti/ranplasman |
$ 12,500 (1 gwo dlo chak 2 zan) |
$ 2,500 (redwi a 1 chire chak 10 zan) |
$10,000 |
|
Enpak ranplasman Idler |
$ 3,600 (1 Idler ranplase pou chak mwa) |
$ 0 (pa gen okenn idlers ranplase) |
$3,600 |
|
Depans D 'inprévué |
$ 20, 000 (4 èdtan nan D 'pou chak ane) |
$ 2,500 (redwi a 0.5 èdtan pou chak ane) |
$17,500 |
|
Materyèl devèsman & netwayaj |
$ 2,500 (travay ak pèdi pwodwi) |
$ 500 (redwi ekstrèmeman redwi) |
$2,000 |
|
Total pri anyèl |
$38,600 |
$5,500 |
$ 33,100 (85% rediksyon) |
Ekspòtasyon nan fèy papye
Remak: envestisman inisyal la pou yon kabann enpak ki pi wo pase pou yon seri idlers . Tablo sa a montre lakontinyèl ekonomi operasyonèl. Menm si kabann lan enpak koute $ 15, 000, peryòd la récupération (ROI) nan senaryo sa a se mwens pase 6 mwa .Figi a rediksyon pri 30% se yon mwayèn konsèvatif nan tout endistri divès kalite; Nan aplikasyon pou gwo enpak, ekonomi yo ka byen lwen pi gwo, jan yo montre pi wo a .
Beyond fèy la balans: valè a te ajoute nan sekirite ak efikasite
Benefis finansye yo klè, men valè a pa sispann la:
Amelyore sekirite nan travay:Pa elimine devèsman materyèl ak diminye bezwen an pou netwayaj manyèl ak reparasyon nan yon zòn danjere, ou siyifikativman pi ba risk pou yo aksidan .
Amelyore pwodiktivite:Yon zòn loading ki estab ak ki byen sele asire ke koule materyèl ki konsistan ak diminye pwodwi gaspiye, kontribiye dirèkteman nan efikasite jeneral plant ou a .
Konklizyon: yon envestisman, pa yon depans
Chwa a se klè . Kontinye ak idlers enpak tradisyonèl vle di aksepte domaj senti, D ', ak depans segondè antretyen kòm yon pati inevitab nan biznis . amelyore nan yon enpak Enjenieri se yon estratejik, yon sèl-fwa envestisman ki peye pou tèt li nan rediksyon radikal nan pri total ou nan pwopriyetè {{3 {{
